AutoBild geht in die erste Runde des großen Sommerreifentests. Dieses Mal wird die Bekanntgabe der Ergebnisse aufgeteilt: Zunächst werfen wir hier einen Blick auf die Bremsleistung von 50 Sommerreifen für die Oberklasse. AutoBild hat die Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn in der Größe 245/45 R18 miteinander verglichen. Zu den Ergebnissen…

Von Veröffentlicht am: Juni 16, 2021Kategorien: Tests und Vergleiche496 Wörter2.6 Minuten gelesen
Test Sommerreifen 2020 von Auto Bild auf BMW 5er
AutoBild hat das Bremsverhalten von 50 Sommerreifen getestet. © Auto Bild

50 Sommerreifen getestet: Größe 245/45 R18

Die Saison für die Sommerreifentests hat begonnen! AutoBild startet mit dem ersten Teil des großen Sommerreifenvergleichs mit 50 UHP-Sommerreifen. Dieses Jahr hat sich die Zeitschrift für die Reifengröße 245/45 R18 100 Y entschieden. AutoBild hat die Tests auf Oberklasse-Limousinen wie der Mercedes E-Klasse, dem Volvo S 90 oder auch dem Fünfer-BMW durchgeführt. Auf dem Programm standen im ersten Teil zwei Bremsdurchläufe: einer auf nasser Fahrbahn bei 80 km/h, der andere auf trockener Fahrbahn bei 100 km/h, um eine erste Vorauswahl zu treffen. 20 Reifen schaffen es traditionell in die Endrunde und werden in verschiedenen Testläufen auf die Probe gestellt.

Autobild Sommerreifen Test: Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn
© Auto Bild

Bremsvermögen und Sicherheit haben ihren Preis

Für diesen Test hat AutoBild keine spezifische Produktauswahl getroffen. Ein bunter Mix an Reifenmarken der Größe 245/45 R18 100 Y wurde in das Testfeld miteinbezogen. Sogar ein runderneuerter Reifen, der King Meiler Sport 3, hat sich in den Test eingeschlichen, jedoch eher erfolglos. Er landete beim Vergleichstest weit abgeschlagen auf dem letzten Platz mit einem insgesamt 6 m längeren Bremsweg als der vorletzte Reifen.

Es ist wohl keine Überraschung, dass die neueste Reifengeneration der Premiummarken die kürzesten Bremswege an den Tag legen, egal ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Der Michelin Pilot Sport 4 belegt letztendlich mit den kürzesten Trockenbremswegen den ersten Platz, während Nokian mit dem nagelneuen PowerProof den sehr guten ersten Eindruck bestätigt und auf dem zweiten Platz landet.

Einige Erfolgsreifen wie der Yokohama Advan Sport V105 und der Pirelli P Zero müssen für ihr Alter büßen, insbesondere bei den Leistungen auf nasser Fahrbahn. Sie erzielen nämlich Ergebnisse weit unterhalb der Erwartungen und landen nicht unter den Top 20. Der italienische Reifenhersteller hat seit dem Test einen P Zero PZ4 mit den neuesten technischen Innovationen in dieser Größe herausgebracht.

Andere Marken des niedrigen bis mittleren Preissegments schneiden laut AutoBild sehr gut ab. Kumho wird mit seinem Reifen Ecsta PS71 beim Bremstest letztendlich Fünfter, wobei er beim Nassbremstest den 2. Platz belegt, direkt hinter dem Bridgestone Potenza S001. Der Laufenn S Fit EQ+, der gerade neu auf den Markt gekommen ist, belegt beim Trockenbremsweg den 8. Platz und sichert sich den 14. Platz in der Endwertung.

Vergleichstest Sommerreifen auf nasser Fahrbahn von Auto Bild 2020
© Auto Bild

Die besten Sommerreifen im Bremstest

Reifen Bremsweg auf nasser Fahrbahn Bremsweg auf trockener Fahrbahn
1- Michelin Pilot Sport 4 29,8 32,1
2- Nokian PowerProof 29,1 32,9
3- Bridgestone Potenza S001 28,7 33,5
4- Continental PremiumContact 6 30,2 33,2
5- Kumho Ecsta PS71 29 34,9
6- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 30,8 33,2
7- Nexen NFera Sport 30,9 33,2
8- Vredestein Ultrac Vorti 31,3 33,4
9- Apollo Aspire XP 30,3 34,7
9- Hankook Ventus S1 evo 3 30,3 34,7
11- Firestone Roadhawk 30,8 34,3
12- Fulda SportControl 2 31,7 34,2
13- Kleber Dynaxer UHP 32,3 34,1
14- Laufenn S Fit EQ+ 32,6 34
15- Falken Azensis FK510 30,7 36
16- Toyo Proxes Sport 31,5 35,4
17- Dunlop SportMaxx RT 2 33 34,3
18- Zeetex HP 200 vfm 31,8 36
19- Uniroyal RainSport 3 32,4 35,7
20- Maxxis Victra Sport 5 33,4 34,8

Alle Informationen zum Bremstest der AutoBild finden Sie auch auf der Webseite des Magazins.

Zum zweiten Teil des AutoBild UHP-Sommerreifentests in der Größe 245/45 R18 100 Y

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