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Testergebnisse

Sicherheit

Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
7.2 / 10
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
7.4 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
8.2 / 10
Aquaplaning
7.7 / 10

Wirtschaftlichkeit

nicht bewertet
Laufleistung
nicht bewertet
Kraftstoffersparnis
6.3 / 10

Komfort

Abrollkomfort
8.5 / 10
Straßenlage
7.4 / 10
Abrollgeräusche
6.1 / 10

Schnee

Bremsvermögen auf Schnee
9.4 / 10
Beschleunigung auf Schnee
9 / 10

Eisglätte

Bremsvermögen bei Glätte
6.6 / 10
Beschleunigung bei Glätte
5.6 / 10

Eigenschaften

Marke
Continental
Modell
IceContact 2
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
Sport
Reifensaison
Nordisch
Mit Spikes
nein
Bespikebar
ja
3PMSF
ja
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
ja
Richtungsgebunden
nein
Felgenschutz
nein
Seal
nein

Beschreibung

  • Nordischer Spikereifen für viele Pkw und SUV.
  • Optimierte Form, Verankerung, Anzahl und Anordnung der Spikenägel.
  • Sicherheit auf vereisten oder schneebedeckten Straßen.

Bespikung. Verbesserte Traktion und optimiertes Bremsvermögen auf Glatteis durch die in Zusammenarbeit mit der Universität Karlsruhe entwickelte Spike-Technologie, die für eine bessere Kraftübertragung zwischen den Spikes und dem Eis sorgt. Mehr Grip auf Eis durch die optimale Verteilung der Spikes. Entspricht den gesetzlichen Vorgaben für Spikereifen. Das Continental Verankerungssystem "Retention Continental StudOn" sorgt für einen geringeren Verlust an Spikenägeln.

Sicherheit im Winter. Größeres Spikeloch sorgt für höhere Aufnahmekapazität von Eis und damit für kürzere Bremswege auf vereisten Straßen. Sicherer Grip auf allen winterlichen Böden durch die sinusförmigen Lamellen an der Außenseite des asymmetrischen Profils. Bessere Traktion auf schneebedeckter Straße durch die Zick-Zack-Lamellen auf der Innenseite. Mehr Sicherheit durch spezielle Gummimischung, die für sehr kalte Temperaturen geeignet ist.

LandQuelleDatumNummer
  • SEAFTONBLADET10/2015N/A
  • RUZA RULEM09/2015N/A
  • RUZA RULEM201510
  • SEVI BILAGARE201513
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201517
  • RUAUTOREVIEW201518
  • SEAFTONBLADET10/2016N/A
  • RUAUTOREVIEW10/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA09/2016N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2016N/A
  • RUZA RULEM09/2016N/A
  • SEAFTONBLADET10/2017N/A
  • SETEKNIKENS VARLD10/2017N/A
  • UAAUTOCENTRE09/2017N/A
  • SETEKNIKENS VARLD10/2018N/A

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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